目錄

引言

一、液壓沖擊夯施工參數(shù)

二、液壓沖擊夯施工應(yīng)用范圍

三、液壓沖擊夯壓實機理

總結(jié)

液壓沖擊夯三檔9錘指的是一種工作模式，使用第三檔對路基或地基夯實9次。液壓沖擊夯也就是高速液壓夯實機，其工作模式分為1/2/3（弱、中、強）三個檔位，三個檔位夯擊頻率不同，夯擊強度也不同，下面夯神高速液壓夯實機廠家就來給大家介紹一下液壓沖擊夯的施工參數(shù)和應(yīng)用范圍，希望對大家有所幫助。

一、液壓沖擊夯施工參數(shù)

通常采用3檔(最大夯擊能量)，點擊夯擊6~12擊，主要采用9擊；在薄弱或敏感建筑周圍施工時，應(yīng)采用2檔(最大夯擊能量的~50%)或1檔(最大夯擊能量的~20%)。有的地區(qū)選擇3檔15~20擊，有的地區(qū)要求加固沉降量不低于200mm或最終3擊沉降量不超過10mm。

根據(jù)部分地區(qū)的檢測，液壓沖擊夯夯板邊緣距橋臺100mm時對橋臺的影響在安全范圍內(nèi)。針對夯實機的擠土效用，建議夯板邊緣距橋臺200~300mm，或者更大。與擋墻的距離應(yīng)在500mm以上。

鑒于夯實機的擠壓效果，用于加固時，可按夯點間距1.5。m(夯板邊緣間距0.5m)，水平和垂直排列設(shè)置點，沉降量較大的位置在四個夯點之間補充一點。取代強夯進行高填方路基壓實時，可按夯點間距1.2~1.5m。梅花形設(shè)點、疊夯、排夯等理性對策，沒有明顯的實際效果，屬于低效消耗。

二、液壓沖擊夯施工應(yīng)用范圍

一般應(yīng)用部分有：橋涵墻背面，填挖縫，新舊路縫加寬部分，雞爪溝，高填方，沖擊壓實壓實盲區(qū)，用于加固、追密和直接壓實填料層。還有不方便使用大型壓實機械設(shè)備施工的部位，以及對完成的路基進行快速檢查。液壓沖擊夯在解決困擾行業(yè)的難題方面發(fā)揮了獨特的技術(shù)優(yōu)勢，例如常見的橋頭跳車，加強新舊路基接頭的結(jié)合強度等問題上，都發(fā)揮了不錯的成績，因此在許多項目中被廣泛使用！

在施工中，液壓沖擊夯在小型回填施工方面，與傳統(tǒng)的施工方法相比，夯實機具有更大的靈活性，并且可以在工邊角部位進行施工。一次性回填深度大，大大提高了施工效率。不需要壓實機械和小型機械來配合重復(fù)的分層回填施工。節(jié)省了很多人力物力的經(jīng)費和施工時間?；靥钯|(zhì)量完全滿足設(shè)計要求，并具有良好的經(jīng)濟，環(huán)境和社會效益！

三、液壓沖擊夯壓實機理

液壓沖擊夯是一種利用機器重力和錘體變力的合力壓縮土體的壓實機械。高速液壓夯實機對土體的壓實方法可稱為“動力壓實法”，簡稱“動壓法”。動力指動態(tài)力，變力。

動力壓實技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實、振動壓實、沖擊壓實、夯實等傳統(tǒng)壓實技術(shù)的新技術(shù)。

動力壓實是在靜力(重力）壓實的基礎(chǔ)上，施加更大的動態(tài)力提高壓實效果；振動壓實是利用振動效應(yīng)增強靜力碾壓的效果；沖擊壓實是高頻率交替的夯擊與變力(靜力與變力的合力，仍屬變力)碾壓；夯實是錘體以最大速度直接擊打?qū)Φ孛?，具有沖擊大、衰減快的典型特征。

動力壓實利用變力和機器重力的合力壓縮土體。動力壓實與夯實均具有沖擊，但前者是從靜態(tài)加速，沖擊力的峰值小得多且持續(xù)時間長，后者是以最大速度沖擊地面，沖擊力的峰值大得多且衰減快。若用夯實法（強夯)補強碾壓達標(biāo)橋臺背或成形路基，錘體對土體的強力剪切破壞了土體結(jié)構(gòu)；錘體正面高速壓縮土體的同時，向周邊高速擠土，產(chǎn)生強烈的剪切波，破壞力大。

總之，“三檔9錘”是液壓沖擊夯的一種重要工作模式，它代表了液壓沖擊夯在工作時的效率和精度。通過不斷改進和創(chuàng)新，液壓沖擊夯將會在更多的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為人類社會的發(fā)展做出更大的貢獻。